Фланцевый шаровой клапан из кованой стали с металлическим седлом
JXON является профессиональным производителем фланцевых шаровых кранов с металлическим седлом из кованой стали.
- Размер порта :
- Ду15~Ду200 (1/2"~8")
- Давление :
- 150–600 фунтов
- Состав :
- Плавающий тип
- Середина :
- частицы, такие как суспензия, пылевидный уголь, зола и другая среда
- Материал корпуса :
- WCB, CF8, CF8M Нержавеющая сталь
- Связь :
- Фланцевый конец
- Особенность :
- 2ПК
Фланцевый шаровой клапан из кованой стали с металлическим седлом
Что такое шаровой кран из кованой стали с металлическим седлом?
Шаровой кран из кованой стали, изготовленный из цельного куска нагретой стали. И нагревательная сталь будет деформирована силой ковочной печи или пресса, и тогда корпус клапана будет готов. Шаровые краны из кованой стали устойчивы к усталостному растрескиванию и коррозионному растрескиванию под напряжением благодаря цельному корпусу клапана. Металлическая конструкция седла позволяет использовать их в условиях высокого давления и высоких температур без риска разрушения шара.
Особенности фланцевых шаровых кранов с цапфой и металлическим седлом
1. Шаровые краны Jxon из кованой стали являются нашей превосходной продукцией, а их корпуса клапанов изготавливаются методом штамповки в закрытых штампах. Одним из преимуществ ковки в штампах является минимальное количество избыточного сырья, а кованый материал очень похож на готовый корпус клапана. Поэтому для получения желаемого конечного продукта необходимо всего лишь несколько дополнительных этапов обработки.
2. Поскольку ковка в закрытом штампе приводит к меньшим отходам сырья, наш шаровой клапан из кованой стали требует значительно меньше времени на последующую обработку по сравнению с корпусом клапана для ковки в открытом штампе. Кроме того, этот метод существенно экономит затраты на сырье.
3. Производительность наших шаровых кранов из кованой стали в 5-30 раз выше, чем у шаровых кранов из кованой стали, изготовленных методом открытой штамповки, что значительно сокращает время доставки.
3. Прочность корпуса клапана штамповки в закрытом штампе выше, чем у шарового крана из литой стали того же размера, что позволяет использовать его для применений под высоким давлением.
4. Наши шаровые краны с металлическим седлом оснащены специальным металлическим седлом, которое предотвращает попадание среды в пружину, тем самым продлевая срок службы клапана.
Стандартные спецификации на проектирование и производство фланцевых шаровых кранов с металлическим седлом из кованой стали
| Номинальный диаметр | NPS1/2"-8" (Ду15-Ду200) |
| Номинальное давление | 150–600 фунтов |
| Стандарт производителя | АСМЭ Б16.34 API 608 API 6D |
| Длина конструкции | АСМЭ Б16.10 |
| Фланец | АСМЭ Б16.5 |
| Стандарт проверки | API 598 |
| Материал корпуса клапана | WCB, WCA, WCC, WC5, WC6, WC9, LCB А105, Ф304, Ф316, Ф51, 2205 CF3, CF8, CF3M, CF8M |
| Уплотнительный материал | Твердое хромирование, Спрей Ни60, наложение STL(Стеллит) Spary WC (карбид вольфрама) |
Материалы фланцевых шаровых кранов с металлическим седлом из кованой стали
| Нет. | Название детали | Серия из углеродистой стали | Серия из нержавеющей стали | Серия низкотемпературной стали |
| 1 | Кепка | А105 | Ф304/Ф316 | ЛФ2/Ф304/Ф316 |
| 2 | Корпус клапана | А105 | Ф304/Ф316 | ЛФ2/Ф304/Ф316 |
| 3 | Весна | 304, 316Л, 17-7ПХ, Х-750, 60Си2МнА | 304, 316Л, 17-7ПХ, Х-750, 60Си2МнА | 304, 316Л, 17-7ПХ, Х-750, 60Си2МнА |
| 4 | Уплотнительное кольцо | Силикон | Силикон | Силикон |
| 5 | Пружинное сиденье | А105, 304 | 304/316 | 304/316 |
| 6 | Графитовое кольцо | Графит+304/316 | Графит+304/316 | Графит+304/316 |
| 7 | Сиденье | А105, 304 | 304/316 | 304/316 |
| 8 | Мяч | A105+HCr/ЕПС | А182 Ф304/Ф316 | А182 Ф304 |
| 9 | Антистатическое устройство | Нержавеющая сталь+Пружина | Нержавеющая сталь+Пружина | Нержавеющая сталь+Пружина |
| （防静电装置） | ||||
| 10 | Корень | А182 Ф6а | А182 Ф304/Ф316 | А182 Ф6а |
| 11 | Запасное кольцо | 304/316/Медь | 304/316/Медь | 304/316/Медь |
| 12 | Графитовая упаковка | Графит | Графит | Графит |
| 13 | Сальниковая набивка | А105 | Ф304/Ф316 | ЛФ2/Ф304/Ф316 |
| 14 | Болт | А193 Б7 | А193 Б8/Б8М | А320 Л7 |
| 15 | Орех | А194 2Н | А194 8/8М | А194 7 |
Основные эксплуатационные характеристики фланцевого шарового крана с металлическим седлом из кованой стали
| Номинальный диаметр (CL) | CL150 | CL300 | CL600 | CL900 | |
| Испытательное давление | Сила тела | 3,0 МПа | 7,5 МПа | 15,0 МПа | 22,5 МПа |
| Уплотнение высокого давления (вода) | 2,2 МПа | 5,5 МПа | 11,0 МПа | 16,5 МПа | |
| Уплотнение низкого давления (воздух) | 0,6 МПа | 0,6 МПа | 0,6 МПа | 0,6 МПа | |
| Подходящая температура | -29℃~425℃ | ||||
| СМИ | Воздух, пар, вода, масло, кислота, щелочь, соль и т. д. (среда без чрезмерных примесей частиц). | ||||
| Режим вождения | Ручка, червячная передача, электрический привод, пневматический привод, гидравлический привод | ||||
Сверхзвуковое распыление шара и седла (HVOF, HVAF)
| Сплав на основе никеля | ХВ600-860 (HRC55-65) | Толщина покрытия 0,5-1,2 мм |
| Сплавы на основе кобальта | ХВ600-900 (HRC55-67) | Толщина покрытия 0,5-1,2 мм |
| Сплав на основе никеля | ХВ600-860 (HRC55-65) | Толщина покрытия 0,4-0,8 мм |
| Сплавы на основе кобальта | ХВ600-900 (HRC55-67) | Толщина покрытия 0,4-0,8 мм |
| Вольфрам Карбид | ХВ950-1400 (HRC68-76) | Толщина покрытия 0,15-0,25 мм |
| Карбид хрома | ХВ850-1150 (HRC66-72) | Толщина покрытия 0,15-0,25 мм |
| Сплав на основе никеля | ХВ600-860 (HRC55-65) | Толщина покрытия 0,15-0,25 мм |
| Сплавы на основе кобальта | ХВ600-900 (HRC55-67) | Толщина покрытия 0,15-0,25 мм |
Стандарт фланцевых шаровых кранов из кованой стали с металлическим седлом
| Стандартные характеристики фланцевого шарового крана ANSI CLASS 150/600 | |
| Стандарт проектирования и производства | API 6D/ASME B16.34 |
| Стандарт толщины стенки | API 6D/ASME B16.34 |
| Стандартные размеры по лицевой стороне | API 6D/ASME B16.34 |
| Стандартный размер конца фланца | ANSI/ASME B16.5 (от 1/2 до 2 дюймов) |
| Стандарт проверки и тестирования | API 6D/API 598 |
| Стандарт пожаробезопасного проектирования | API 607/БС 6755 |
| Стандарт материала | Нэйс МР 0175 |
| Стандартные характеристики фланцевого шарового крана DIN PN16/40 | |
| Стандарт проектирования и производства | ЭН1983, ЭН12516-1 |
| Стандартный размер конца фланца | DIN2543-2545, EN1092-1, PN16/40 |
| Стандартные размеры по лицевой стороне | ДИН3202-Ф1, ЭН558-1 |
| Стандарт проверки и тестирования | ДИН3230, ЭН12266-1 |
Особенности фланцевых шаровых кранов из кованой стали с металлическим седлом
| Полный порт | 1/2"-2"(Ду15-Ду50) |
| Рабочее давление на фланцевом конце | Ру16/160, класс 150/900 |
| Ручка с запирающим устройством | Необязательный |
| ISO5211 Высокая платформа | Необязательный |
Температура корпуса клапана фланцевых шаровых кранов с металлическим седлом из кованой стали
| Корпус клапана из углеродистой стали (WCB) | -30℃～425℃ |
| Корпус клапана из нержавеющей стали 304 | -268℃～649℃ |
| Корпус клапана из нержавеющей стали 304L | -268℃～649℃ |
| Корпус клапана из нержавеющей стали 316 | -268℃～649℃ |
| Корпус клапана из нержавеющей стали 316L | -268℃～649℃ |
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: вы торговая компания или производитель?
О: Да, мы являемся профессиональным производителем шаровых кранов и можем предложить вам лучшую цену.
Вопрос: Можете ли вы предоставить услуги OEM?
А: Да.
Вопрос: Что насчет упаковки?
О: Обычно мы упаковываем шаровые краны в фанерные ящики.
В: Каков минимальный объем заказа (MOQ)?
О: сумма одного заказа должна превышать 1000 долларов, а количество товара одного размера должно превышать 10 шт.
Вопрос: Каковы условия оплаты?
О: 30% оплаты требуется в качестве депозита, а оставшаяся часть должна быть оплачена перед отправкой.
Вопрос: доступны ли образцы?
А: Да.
